又是一個(gè)夏天，又是一年中的安全生產(chǎn)月，我們公交行業(yè)依然是全國(guó)安全生產(chǎn)的重中之重。我做為一名普通的公交駕駛員也能深刻感受到自己擔(dān)當(dāng)?shù)呢?zé)任重大，新的歷史時(shí)代，新的征程，賦予我們公交人新的要求，新的內(nèi)涵，新的使命，我們要做好本質(zhì)工作，警鐘長(zhǎng)鳴，砥礪前行！

    交通行業(yè)，安全是本。我來到公交公司的第一天，第一節(jié)培訓(xùn)課程就是“安全行車”。從那時(shí)起公司的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，車隊(duì)的各位分管領(lǐng)導(dǎo)，我和我的同事之間講的最多的都是安全問題，安全這根弦在我的腦海中時(shí)刻緊繃。一路走來，在安全方面的體會(huì)心得有如下幾個(gè)方面：

    （一）我常年行駛在路上，誰陪伴我最多？是我心愛的公交車。迎著朝陽，送走日暮，風(fēng)里來，雨中去，我倆始終如一。我愛惜它，我了解它，它也懂我。每天我早到車隊(duì)一刻鐘，檢查機(jī)油、燃?xì)狻⒎纼鲆?、剎車助力油、輪胎氣壓和表面情況、各種指示燈光、剎車和方向以及要按時(shí)預(yù)熱車輛。偶爾我的愛車有點(diǎn)小毛病我會(huì)及時(shí)到車間處理，而不會(huì)“拖”，不會(huì)把小毛病“拖”成大故障。常有替班開我車的同事，我也會(huì)叮囑他，講清楚我愛車的小脾氣。行車中，我會(huì)溫柔駕駛，收車后我會(huì)再仔細(xì)檢查，做到掌握愛車的情況。

    （二）在路上行駛，要做到“遵章行駛”。遵守公司的各項(xiàng)安全規(guī)章，我們公司的制度要嚴(yán)于交警部門的法規(guī)，這是我們?cè)诼飞习踩幕?。落?shí)車隊(duì)強(qiáng)調(diào)的一些細(xì)節(jié)，這些細(xì)節(jié)是我們?nèi)粘Ｐ熊嚨目偨Y(jié)，針對(duì)性很強(qiáng)，車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常做強(qiáng)調(diào)，比如針對(duì)我們5路具體情況的：1、開發(fā)區(qū)路段控制車速，即使路口是綠燈也要降速觀察后通過（這也是我們汽車五隊(duì)一直以來的傳統(tǒng)）；2、東城早市路段早班車輛要謹(jǐn)慎駕駛，多觀察，車速控制在30km/h內(nèi)；3、錦華市場(chǎng)路段多注意老年人和學(xué)生，此路段嚴(yán)禁搶道行駛；4、油田學(xué)校路段要主動(dòng)讓行；5、濟(jì)南路千萬不能搶信號(hào)并做到規(guī)范?？空军c(diǎn)。我在行車中嚴(yán)格要求自己，時(shí)時(shí)“遵章”，確保了我行車安全。

    （三）心態(tài)，就我個(gè)人工作總結(jié)而言“心態(tài)”很重要，影響到行車安全。在家里，在生活中難免會(huì)遇到一些不如意和心煩，不要帶到崗位上來，有問題可以找領(lǐng)導(dǎo)找同事幫助解決。偶有和乘客發(fā)生分歧時(shí)要迅速調(diào)整自己，在路上千萬不能開“悶氣車”“斗氣車”。 

    公交車是一個(gè)城市的第一張名片，是最美的風(fēng)景，我們承擔(dān)著千家萬戶的出行，我們拉近了城市的距離。我們手上的方向盤承載著太多的社會(huì)責(zé)任，安全是我們的生存之本。作為一名新時(shí)期的公交人，我會(huì)牢記本質(zhì)，警鐘長(zhǎng)鳴，砥礪前行！               

                                                                        汽車五隊(duì)  陳青