一、概述
在公路工程和路面材料領(lǐng)域，綠色可持續(xù)發(fā)展成為行業(yè)的重要方向。廢舊橡膠的再生利用與瀝青改性技術(shù)的結(jié)合，為提升材料性能與降低資源浪費(fèi)提供了新思路。瀝青抑制劑作為調(diào)控瀝青體系分散性與相容性的關(guān)鍵助劑，與廢舊橡膠再生材料的協(xié)同應(yīng)用，正在成為瀝青技術(shù)創(chuàng)新的重要研究方向。

二、廢舊橡膠再生材料的特性
廢舊橡膠主要來源于報(bào)廢輪胎，通過粉碎、脫硫、活化等工藝制得再生橡膠粉或橡膠顆粒。這類材料具有較高的彈性和良好的耐久性，但與瀝青體系的相容性較低，易產(chǎn)生分層、沉降或相分離現(xiàn)象。因此，改善橡膠與瀝青的相互作用，是實(shí)現(xiàn)其協(xié)作應(yīng)用的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

三、瀝青抑制劑的作用機(jī)理
瀝青抑制劑一般由多種表面活性成分和有機(jī)功能基團(tuán)組成，可調(diào)節(jié)瀝青相的分散狀態(tài)、降低體系黏度，并改善界面結(jié)合特性。在與橡膠粉共混過程中，瀝青抑制劑能夠促進(jìn)橡膠微粒在瀝青中的均勻分布，減少體系的不穩(wěn)定因素。其界面調(diào)節(jié)能力，為瀝青-橡膠復(fù)合體系的結(jié)構(gòu)優(yōu)化提供了基礎(chǔ)。

四、協(xié)作應(yīng)用的工藝思路
在廢舊橡膠改性瀝青的制備中，瀝青抑制劑的加入可與橡膠粉或再生膠料形成復(fù)合體系。常見工藝思路包括：

預(yù)混合法：先將瀝青抑制劑與橡膠粉混合，再加入基質(zhì)瀝青進(jìn)行高剪切反應(yīng)；


同步摻入法：在改性瀝青制備過程中同時(shí)添加橡膠粉與抑制劑，通過動(dòng)態(tài)攪拌實(shí)現(xiàn)均相分布；


分步復(fù)配法：在橡膠充分溶脹后再加入瀝青抑制劑，用以調(diào)節(jié)體系流變特性與儲(chǔ)存穩(wěn)定性。


五、協(xié)同效應(yīng)與體系穩(wěn)定性
瀝青抑制劑與廢舊橡膠再生材料的協(xié)同作用主要體現(xiàn)在結(jié)構(gòu)分散與界面平衡方面。通過合理的配比設(shè)計(jì)，抑制劑可減緩橡膠顆粒聚集，提高復(fù)合體系的熱穩(wěn)定性與儲(chǔ)存穩(wěn)定性。同時(shí)，抑制劑中的有機(jī)功能基可與橡膠表面形成物理吸附或化學(xué)作用，使兩相結(jié)合更加緊密。

六、應(yīng)用場景與發(fā)展趨勢
這種協(xié)作應(yīng)用技術(shù)在公路面層材料、再生瀝青混合料以及防水涂層等領(lǐng)域具有較高的適配性。未來研究方向?qū)⒓性谝韵路矫妫?br />
低能耗復(fù)合制備工藝：減少混合溫度和反應(yīng)時(shí)間；


多功能瀝青抑制劑設(shè)計(jì)：兼具分散、穩(wěn)定與防老化特性；


橡膠粉粒徑與改性劑匹配研究：優(yōu)化材料間的相互作用機(jī)制。


七、結(jié)語
瀝青抑制劑與廢舊橡膠再生材料的協(xié)作應(yīng)用，為瀝青材料的再生與綠色化提供了新的路徑。通過對界面調(diào)控機(jī)理與配方工藝的深入研究，這一組合技術(shù)有望在道路建設(shè)與材料循環(huán)利用領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)更廣泛的推廣與應(yīng)用。